オイル交換用スロープ台

またまた角材の端材を頂いたので、乗揚げ式スロープを作ってみました。

まずはタイヤの乗るスペースを残し、30度でカット。


90㎜角材なので、2本並列につなげます。
下穴開けて、横接合。


乗揚げ止めストッパーの角度を、スペアタイヤで現物合わせ。


これは縦横共にビスが通るので、重ならないようにオフセットします。


完成イメージ。


準備ができたら、木工用ボンド+ビスで固定。



穴は塞いでおきます。


ボンドが硬化したら、左右の段差をカンナで調整。


塗装前にサンダーで下処理。



こんな感じで使います。


節がひどい部分があるので、パテ埋め



乾燥後、研磨して仕上げ。


直線的でない部分の面取りは、やはり手作業がしっくりくる。


やっと塗装段階に…
オイルステインを、充分染み込ませます。


これまた頂き物のゴムシート。
厚さ10㎜なので、結構ごっつい


現物合わせで切り出します。


段ボールで型紙を作って、穴あけ位置をマーク。
2本の合わせ目にかからないように、センター部分は互い違いにずらします。


ゴムシートは皿取加工して…



ボロボロになるかなと思ったけど、木工ドリルできれいに加工できました。


ゴムシートの角は少し落として、接着剤の付きを良くするためにペーパーで荒らします。



皿取加工した部分には、ビスめり込み防止用に化粧座金を埋め込みます。




あとは、ボンドG17(黄色いボンド)で圧着＆ビスで固定して完成です。


試しに乗せてみました。

ノーマル状態。


乗揚げ状態。
（乗揚げ後、安全のため後輪に輪留め）

比較合成画像。
見た目はさほど変わらないように見えますが、実際はちょー潜りやすくなりました。
これで楽々オイル交換


内側横から。
ストッパーはちょうど良かった。
織りあげる際に位置が全然見えないが、これのおかげでジャスト位置に停車可能。


正面から。
欲を言えば、もう1列プラスして3本組なら幅に余裕が出て完璧。
ちょっとズレちゃってますが、ちゃんと乗ればトレッド面は全部収まるはず。
（タイヤサイズは195/70R14）


思ったより使えそうです

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• 出版社/メーカー: モービル(Mobil)
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